Tableau 4.4b – Garage Par Période De Construction Du Logement
Nombre de ménages par période de construction du logement | ||||||||||||||||||
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Avant 1946 | 1946-1960 | 1961-1977 | 1978-1983 | 1984-1995 | 1996-2000 | 2001-2010 | 2011 ou après | Non déclaré | ||||||||||
Le logement a un garage | ||||||||||||||||||
Oui – attenant | 129 383 | M | 292 220 | A | 909 924 | A | 418 712 | A | 1 115 668 | A | 498 825 | A | 1 007 871 | A | 551 342 | A | - | U |
Oui – non attenant | 435 793 | A | 376 359 | A | 471 238 | A | 163 162 | A | 199 464 | A | 67 464 | M | 187 564 | M | 85 478 | M | - | U |
Oui - non déclaré | - | U | - | U | - | U | - | U | - | U | - | - | - | U | - | - | - | - |
Non | 537 689 | A | 365 126 | A | 736 097 | A | 301 670 | A | 312 164 | A | 89 088 | A | 204 341 | A | 110 217 | M | - | U |
Sauts valides Note 1 | 351 215 | A | 696 690 | A | 1 228 618 | A | 646 612 | A | 641 225 | A | 207 244 | M | 513 253 | A | 442 201 | A | 289 468 | M |
Non déclaré | - | U | - | U | 70 606 | M | - | U | - | U | - | U | - | U | - | U | - | U |
Isolation du garage | ||||||||||||||||||
Isolation complète – tous les murs et toutes les portes du garage sont isolés | 64 889 | M | 94 807 | M | 313 704 | A | 173 899 | A | 392 703 | A | 147 522 | M | 346 275 | A | 261 658 | A | - | U |
Isolation complète – tous les murs sont isolés mais non les portes | 43 366 | M | 80 456 | M | 211 397 | A | 140 149 | M | 284 899 | A | 192 294 | M | 261 676 | A | 186 989 | A | - | U |
Isolation partielle – certains murs sont isolés | 93 794 | M | 122 859 | M | 338 607 | A | 92 571 | M | 234 763 | A | 97 592 | M | 237 211 | M | - | U | - | U |
Non | 330 245 | M | 301 046 | A | 424 935 | A | 106 491 | M | 279 482 | A | 86 097 | M | 243 333 | M | 68 834 | M | - | U |
Sauts valides Note 2 | 888 904 | A | 1 061 816 | A | 1 964 715 | A | 948 282 | A | 953 389 | A | 296 331 | A | 717 593 | A | 552 418 | A | 316 134 | M |
Ne sait pas | - | U | - | U | 77 691 | M | 57 998 | M | 122 630 | M | 40 196 | M | 104 910 | M | - | U | - | U |
Non déclaré | - | U | 52 194 | M | 105 819 | M | 37 181 | M | - | U | - | U | - | U | - | U | - | U |
Le garage est chauffé | ||||||||||||||||||
Oui | 78 584 | M | 127 564 | M | 213 014 | A | 119 102 | M | 259 298 | A | 90 996 | M | 245 692 | A | 155 304 | M | - | U |
Non | 468 280 | A | 522 395 | A | 1 159 908 | A | 454 663 | A | 1 039 556 | A | 462 697 | A | 943 723 | A | 457 221 | A | - | U |
Sauts valides Note 2 | 888 904 | A | 1 061 816 | A | 1 964 715 | A | 948 282 | A | 953 389 | A | 296 331 | A | 717 593 | A | 552 418 | A | 316 134 | M |
Ne sait pas | - | U | - | U | - | U | - | U | - | U | - | U | - | U | - | - | - | - |
Non déclaré | - | U | 43 302 | M | 97 018 | M | - | U | 44 859 | M | - | U | - | U | - | U | - | U |
Type de garage | ||||||||||||||||||
Pour une automobile | 325 170 | A | 356 529 | A | 726 110 | A | 242 922 | A | 495 360 | A | 206 983 | M | 460 835 | A | 140 987 | A | 5 170 | U |
Pour deux automobiles | 185 429 | M | 251 484 | A | 596 233 | A | 297 315 | A | 740 899 | A | 325 517 | A | 685 230 | A | 374 662 | A | 56 999 | U |
Pour trois automobiles ou plus | - | U | - | U | - | U | - | U | 42 494 | M | - | U | 43 584 | M | 93 525 | M | - | - |
Sauts valides Note 2 | 888 904 | A | 1 061 816 | A | 1 964 715 | A | 948 282 | A | 953 389 | A | 296 331 | A | 717 593 | A | 552 418 | A | 316 134 | M |
Ne sait pas | - | U | - | U | - | U | - | U | - | U | - | U | - | U | - | U | - | U |
Non déclaré | - | U | 60 142 | M | 100 018 | M | 45 475 | M | 69 692 | M | - | U | - | U | - | U | - | U |
Légende:
La lettre à droite de chaque estimation détermine sa qualité comme suit : A–Acceptable, M–À utiliser avec prudence, U–Trop peu fiable pour être publiée.
Notes :Les nombres étant arrondis, leur somme peut différer des totaux indiqués et varier légèrement d’un tableau à l’autre.
Source:Enquête 2019 sur l’utilisation de l’énergie par les ménages.