| 2000 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Consommation d’énergie des camions (PJ) | 37.3 | 56.0 | 60.2 | 61.7 | 65.9 | 65.8 | 57.9 | 60.0 | |
| Camions – transport des voyageurs | 14.3 | 25.0 | 26.3 | 26.7 | 29.8 | 30.2 | 26.2 | 27.5 | |
| Camions – transport des marchandises | 22.9 | 31.0 | 33.8 | 35.1 | 36.0 | 35.6 | 31.7 | 32.6 | |
Consommation d’énergie par type de camion (PJ) | |||||||||
| Camions légers – transport des voyageurs | 14.3 | 25.0 | 26.3 | 26.7 | 29.8 | 30.2 | 26.2 | 27.5 | |
| Camions légers – transport des marchandises | 5.0 | 8.3 | 8.7 | 8.9 | 9.9 | 10.1 | 8.8 | 9.2 | |
| Camions moyens | 5.3 | 5.5 | 5.7 | 5.1 | 5.5 | 5.4 | 4.5 | 4.8 | |
| Camions lourds | 12.6 | 17.2 | 19.4 | 21.1 | 20.7 | 20.2 | 18.5 | 18.6 | |
Part (%) | |||||||||
| Camions légers – transport des voyageurs | 38.5 | 44.6 | 43.8 | 43.2 | 45.3 | 45.9 | 45.2 | 45.8 | |
| Camions légers – transport des marchandises | 13.4 | 14.8 | 14.5 | 14.3 | 15.1 | 15.3 | 15.1 | 15.3 | |
| Camions moyens | 14.3 | 9.8 | 9.5 | 8.2 | 8.3 | 8.1 | 7.7 | 8.0 | |
| Camions lourds | 33.8 | 30.8 | 32.3 | 34.2 | 31.4 | 30.7 | 32.0 | 30.9 | |
Activité | |||||||||
| Voyageurs-kilomètres (millions) | 4 730 | 9 388 | 10 032 | 10 269 | 11 615 | 11 879 | 10 846 | 11 466 | |
| Tonnes-kilomètres (millions) | 7 532 | 13 567 | 17 056 | 17 683 | 15 567 | 15 968 | 14 889 | 14 957 | |
| Intensité énergétique du transport des voyageurs par camion (MJ/Vkm) | 3.03 | 2.66 | 2.63 | 2.60 | 2.57 | 2.55 | 2.41 | 2.39 | |
| Intensité énergétique du transport des marchandises par camion (MJ/Tkm) | 3.05 | 2.28 | 1.98 | 1.98 | 2.32 | 2.23 | 2.13 | 2.18 | |
| Émissions de GES des camions (Mt éq CO2) | 2.6 | 3.8 | 4.1 | 4.2 | 4.5 | 4.5 | 4.1 | 4.2 | |
| Camions – transport des voyageurs | 1.0 | 1.7 | 1.8 | 1.8 | 2.0 | 2.0 | 1.8 | 1.9 | |
| Camions – transport des marchandises | 1.6 | 2.2 | 2.4 | 2.4 | 2.5 | 2.5 | 2.2 | 2.3 | |
Émissions de GES par type de camion (Mt éq CO2) | |||||||||
| Camions légers – transport des voyageurs | 1.0 | 1.7 | 1.8 | 1.8 | 2.0 | 2.0 | 1.8 | 1.9 | |
| Camions légers – transport des marchandises | 0.4 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.6 | 0.6 | |
| Camions moyens | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | |
| Camions lourds | 0.9 | 1.2 | 1.4 | 1.5 | 1.5 | 1.4 | 1.3 | 1.3 | |
Part (%) | |||||||||
| Camions légers – transport des voyageurs | 38.7 | 43.7 | 42.8 | 42.2 | 44.3 | 45.0 | 45.0 | 45.5 | |
| Camions légers – transport des marchandises | 13.4 | 14.5 | 14.2 | 14.0 | 14.7 | 15.0 | 15.0 | 15.2 | |
| Camions moyens | 13.8 | 9.8 | 9.5 | 8.2 | 8.3 | 8.1 | 7.7 | 8.0 | |
| Camions lourds | 34.2 | 32.0 | 33.5 | 35.6 | 32.6 | 31.9 | 32.3 | 31.2 | |
| Intensité en GES du transport des voyageurs par camion (tonnes/TJ) | 70.7 | 67.1 | 67.1 | 67.1 | 67.1 | 67.1 | 70.2 | 70.2 | |
| Intensité en GES du transport des marchandises par camion (tonnes/TJ) | 70.0 | 69.6 | 69.7 | 69.8 | 69.6 | 69.6 | 70.8 | 70.8 | |